Zapíše se nová Barum Polaris 5 do historie značky stejně jako slavná Barum Polaris 3?

Redakce doporučuje

Efektivní obalová řešení šetří čas, peníze i životní prostředí

Kvalitní balení je jedním ze základních předpokladů hladkého fungování...

7 nejčastějších chyb při výběru venkovní vířivky

Pořízení venkovní vířivky bývá splněným snem. Aby však přinášela...

Akustická izolace pomůže od nadměrného hluku a nepříjemných zvuků i vám

Jestliže nás doma nebo v zaměstnání ruší často se opakující...

Jak opravit fasádu poškozenou ptáky?

Většina lidí výšky vyloženě nevyhledává, mnoho se jich dokonce...

Značka Barum není na trhu žádným nováčkem. Letos oslavila tato ikona mezi pneumatika 70 let. A ke svému jubileu uvádí na trh nový model zimních pneu Barum Polaris 5, do nějž vkládá veškeré technologické know-how ze slavné Barum Polaris 3 a přihazuje další vylepšení.

Založení značky Barum

Historie pneumatik s okřídleným B na bočnici se začala psát před 70 lety. Všichni výrobci pneumatik a gumárenských produktů z bývalého Československa, Baťa, Rubena, Mitas-Matador, spojili své síly ve Zlíně pod značkou Barum.Barum Polaris 5

Přesun výroby do Otrokovic

Kolem roku 1960 u nás byla výroba pneumatik naprosto nedostačující. Pro pokrytí poptávky domácího trhu bylo potřeba navýšit výrobní kapacity na trojnásobek. Původní Zlínská továrna, Rudý říjen, pamatovala ještě první republiku. Výroba byla zastaralá a neefektivní. Proto padlo rozhodnutí o výstavbě nové moderní pneumatikárny v Otrokovicích.

 

Celosvětová expanze pneumatik Barum

Navýšení výroby se vyplatilo. Pneumatiky Barum tak pokryly nejen domácí poptávku, ale začaly se vyvážet do celého světa. Značka tak překročila hranice sovětského bloku a dostala se i dál do Evropy, do Afriky, Austrálie, do Indie a dokonce i do Kanady a USA.

 

Marný boj se silnými hráči

Pneumatikám Barum se, díky nové výrobní lince, v 70. letech a na počátku 80. let dařilo. Pak začala výroba i prodeje postupně upadat. Gumárenský průmysl se za ta léta hodně změnil. Svět pneumatik ovládala, kolem roku 1990, asi desítka gigantických výrobců, kterým se „malý“ výrobce Barum nemohl rovnat.

 

Spojení s koncernem Continental

Přežití menší pneumatikárny si žádalo spojení s větší společností, která zaštítí nákladný výzkum a vývoj široké škály nových produktů. Barum se tak, v rámci přežití, stal součástí německého koncernu Continental. V roce 1993, už jako Barum Continental, získal potřebný kapitál pro modernizaci a obnovení konkurenceschopnosti. Díky tomu se pneumatikám Barum zase začalo dařit.

 

Slavné pneumatiky Barum

Některé modely pneumatiky se díky svým vlastnostem a popularitě staly ikonami.

  • V roce 1967 spatřilo světlo světa obutí Barum 155-14 OR 1 pro Škodu 1000 MB.
  • 1987 přišel Barum se slavnou pneumatikou OR 37 pro Škodu Favorit.
  • V roce 2002 legendární pneu Barum Bravuris zvládá rychlost až 240 km/h.
  • Letos vychází nový slibný model zimních pneu Barum Polaris 5, který vylepšil technické know-how svého populárního předchůdce Barum Polaris 3 o další vychytávky.

 

Vycházející hvězda?

Barum představil světu nový model zimních pneu Barum Polaris 5, se kterým cílí na ekonomicky smýšlející řidiče. Poměr ceny a výkonu vypadá víc než dobře. Obutí se pyšní nízkým valivým odporem, což slibuje úsporu za pohonné hmoty. Pneumatiky se specializují na mírné zimy, která nejsou tak moc o sněhu jako spíš o námrazách a mokré vozovce. Přilnavost Barum Polaris 5 je vynikající za všech podmínek.

 

Jestli se Barum Polaris 5 stane dalším ikonickým kouskem, je zatím ve hvězdách. Až testy a čas ukážou, jaké jsou jeho skutečné kvality. Ale jeho technické parametry a zkušenosti s jeho předchůdcem ho předurčují k hvězdné dráze.

 

euro