Dlouho slibovaná revoluce v dostupné elektromobilitě je konečně tady a nese okřídlený šíp ve znaku. Škoda Auto teprve před několika dny, v polovině května 2026, odpálila na světové premiéře v Curychu bombu, na kterou čekal celý automobilový trh. Oficiálně představila produkční verzi svého nejmenšího a nejdostupnějšího elektrického SUV – model Škoda Epiq.
Tento 4,1 metru dlouhý městský crossover má ambici udělat s elektrickými auty v Česku to samé, co kdysi dokázala první Fabia nebo Octavia: přivést novou technologii do běžných rodinných garáží. Pojďme se podívat na to, co všechno novinka nabízí, kolik doopravdy stojí a kdy ji potkáte na našich silnicích.
Design Modern Solid: Drsný vzhled s maskou Tech-Deck
Škoda Epiq je prvním modelem značky, který kompletně přijal nový designový jazyk Modern Solid. Zapomeňte na klasickou chromovanou mřížku chladiče.
- Přední maska Tech-Deck Face: Je leskle černá, aerodynamická a ukrývá v sobě radary i senzory asistenčních systémů.
- Světelný podpis „T“: Auto okamžitě poznáte podle úzkých, ostře řezaných LED světlometů ve tvaru písmene T, které doplňuje svítící nápis ŠKODA na kapotě.
- Malý zvenku, velký uvnitř: S délkou pouhých 4,1 metru sice s přehledem zaparkujete v jakémkoliv městském podzemním parkovišti, ale uvnitř je to tradiční Škoda. Zavazadlový prostor nabízí v této třídě nevídaných 475 litrů (po sklopení sedadel až 1 345 litrů). Nechybí ani tzv. frunk – menší úložný prostor pod přední kapotou na nabíjecí kabely.
V interiéru sází Epiq na minimalismus, udržitelné materiály, 5palcový virtuální kokpit pro řidiče a dominantní 13palcovou obrazovku infotainmentu běžící na systému Android. Auto navíc můžete kompletně odemknout a nastartovat chytrým telefonem nebo iPhonem.
Dojezd a nabíjení: Malá velká powerbanka
Epiq je postaven na nové koncernové platformě MEB+ s pohonem předních kol a na trh vstupuje ve dvou kapacitních verzích.
Vrcholná varianta (označovaná jako Epiq 55) disponuje baterií o kapacitě 55 kWh a elektromotorem o výkonu 155 kW. Tato verze slibuje reálný dojezd až 441 kilometrů na jedno nabití. Díky skvělému managementu baterie navíc podporuje ultra-rychlé nabíjení, kdy se z 10 na 80 % dostanete za pouhých 24 minut.
Později dorazí základní, levnější verze s menší baterií, která nabídne dojezd kolem 315 kilometrů a nabíjení zabere zhruba o 10 minut déle.
Geniální funkce V2L a V2H: Epiq umí energii nejen přijímat, ale i vracet zpět. Podporuje obousměrné nabíjení. Můžete z něj na chalupě napájet elektrický gril, nářadí, nebo ho v budoucnu v rámci systému Vehicle-to-Home využít jako záložní baterii pro celý dům.
Ceník: Za kolik se bude v Česku prodávat?
Tuzemské zastoupení Škody spustilo oficiální konfigurátor bezprostředně po premiéře. Strategie automobilky je jasná: nejdříve uspokojit náročnější zákazníky a následně vypustit lidovou verzi.
- Základní verze (předběžná cena): Ta nejlevnější varianta s menší baterií a dojezdem 315 km se na trhu objeví s cenovkou startující kolem 619 000 Kč.
- Zaváděcí série START (Epiq 55 s 55 kWh baterií): Právě tato verze se dá objednávat už nyní. Ve výbavě Essence Start (obsahuje LED světla, prediktivní tempomat, 13″ displej) začíná na částce 779 000 Kč. Vyšší výbava Selection Start vyjde na 869 000 Kč.
- First Edition: Časově limitovaná, designově vyšperkovaná edice s 20palcovými koly a nepřehlédnutelnými oranžovými doplňky startuje na 923 000 Kč.
Kdy vyjede na české silnice?
Výroba novinky startuje pod taktovkou koncernu Volkswagen ve španělské Pamploně už během letošního června.
Pokud si tedy verzi z limitované série START nebo vyšší výbavy objednáte v nejbližších dnech, první hotové vozy by se k českým zákazníkům a dealerům měly dostat koncem letošního léta (srpen/září 2026). Výroba nejlevnější varianty pod 620 tisíc korun se pak rozběhne během podzimu, na silnicích se tak objeví na přelomu roku.
Škoda Epiq má našlápnuto k tomu, aby se stala prodejním hitem. Kombinace rozumné startovací ceny, skvělého vnitřního prostoru a dospělých technologií z ní dělá velmi silného hráče na trhu městských aut.
